Như mọi người đã biết, hầu hết các đai ốc lốp ô tô cho dù lắp ráp, tháo rời và bảo trì, ngoài công nghệ cờ lê khí nén hiện có là cờ lê cờ lê và các lỗ ổ cắm hoàn toàn là cơ khí, sử dụng không đủ không thích ứng với đai ốc lốp ô tô. công việc lắp và tháo dỡ.

Công dụng và cấu tạo của cờ lê tiết kiệm sức lao động: cờ lê tiết kiệm sức lao động là một loại công cụ tháo lắp thủ công mới có hiệu suất cao. Nó là một thiết bị giảm tốc bao gồm một hoặc nhiều hàng hành tinh và ly hợp hai chiều. Bằng cách nhập một mô-men xoắn nhỏ hơn, nó có thể tạo ra một mô-men xoắn đầu ra lớn, giúp tiết kiệm sức lao động cho người giữ lực và một số người còn gọi nó là cờ lê trợ lực. Theo nguyên lý bảo toàn năng lượng, tiết kiệm sức lao động, tiết kiệm sức lao động, cờ lê tiết kiệm sức lao động thông qua việc giảm tốc của trung đội hành tinh, nhận đủ mômen xoắn, tiết kiệm lực nhưng mất tốc độ. Càng nỗ lực hơn là giảm tốc, tốc độ càng chậm. Khi thiết kế cờ lê tiết kiệm nhân công hoặc mua cờ lê tiết kiệm nhân công, chúng ta phải hết sức chú ý đến mối quan hệ giữa tiết kiệm nhân công và tốc độ, chọn tỷ số truyền phù hợp. Chúng ta nên xử lý đúng mối quan hệ giữa hai cái đang sử dụng, ví dụ như dùng để tháo các bu lông (đai ốc lớn, vít khi vặn) chỉ cờ lê tiết kiệm sức lao động, sau đó thay thế bằng cờ lê chung; đối với quá trình lắp ráp, trước tiên hãy sử dụng bu lông vít cờ lê cho đến đầu khớp nối ở đúng vị trí và tiết kiệm nhân công khi xử lý tải trước cờ lê khi cần thiết. Cờ lê tiết kiệm công sức được phát triển trong đơn vị quân đội. Về mặt cấu trúc, về cơ bản có hai loại: một là cơ chế 2K-H. Nó bao gồm hai bánh xe trung tâm a, B và một bức tường xoay H. Nó có ưu điểm là chế tạo thuận tiện, kích thước trục nhỏ và hiệu suất cao, đồng thời là bộ truyền hành tinh được sử dụng rộng rãi nhất trong thực tế.

Cờ lê tiết kiệm lao động JIAYE QL-58A được khuyên dùng sau đây: