Giờ đây, chủ xe chắc chắn không còn xa lạ với Jack, nó đã trở thành một công cụ tiêu chuẩn, Jack thường được làm bằng vật liệu thép hợp kim chất lượng cao, bền hơn các sản phẩm tương tự, như một loại dụng cụ nâng thường được sử dụng, bàn giao điểm cần cẩu phía trên thấp, chủ yếu dựa trên nguyên lý đòn bẩy nặng nên có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều trường hợp khác nhau. Đối với những người mới bắt đầu, việc thay bánh xe dự phòng lần đầu tiên chắc chắn có thể là một thử thách, vậy nên sử dụng kích như thế nào?

Có hai loại giắc cắm phổ biến, một loại là giắc cắm giá đỡ, loại còn lại là cấu trúc xương cá và cấu trúc kim cương. Cái còn lại là jack vít. Khi sử dụng kích, trước tiên chúng ta phải sửa chữa xe, tránh trường hợp xe bị nâng lên không ổn định, đập xuống, gây thương tích cho người. Lúc này, chúng ta không thể bỏ qua những biện pháp cảnh báo an toàn cần thiết, hay lắp tam giác cảnh báo trên ô tô sau một khoảng cách an toàn.

Khi sử dụng kích, chúng ta phải chú ý đến mặt đất, càng nhiều càng tốt để lựa chọn phù hợp cho jack tiếp đất hoạt động. Nếu ô tô đi trên nền đất yếu và không tìm được đường bằng phẳng, chắc chắn để cố định kích thì chúng ta có thể đặt một giá đỡ to và cứng bên dưới kích. Đồng thời, trong quá trình sử dụng kích, chúng ta cũng nên chú ý đến trọng lượng tối đa của kích, đề phòng trường hợp lực đỡ không đủ dẫn đến xảy ra tai nạn.

Mỗi xe đều được trang bị một kích để đỡ, bộ phận nâng Jack phải được đỡ bởi điểm đỡ khung xe, nếu không sẽ khó cố định xe mà còn dễ làm hỏng Jack, hư hỏng nặng hơn hoặc thậm chí là khung xe. Để đề phòng, khi sử dụng kích, chúng ta có thể đặt một chiếc lốp dự phòng dưới gầm xe phòng những ngày mưa.

Trong quá trình sử dụng kích, thao tác nâng phải chắc chắn và chậm rãi. Vì nếu chúng ta nâng lực vận hành lên quá nhanh và quá nhanh sẽ dễ bị Jack biến dạng, thậm chí không thể sử dụng được phế liệu.